来源：百度百家

企业发展的形态跟决策有关，各行各业都有其代表性的企业和平台，E叉租赁正在迈向转型的过程，做叉车租赁能够做出更好的境界。小编带大家一起学习汽车之家的经商之道！

企业的发展扩张，通常有两种形态。一种是横向，跨行业的发展，从不同领域获取用户，在不同行业的投入和营收中寻找平衡。另一种是纵向发展，在自己所在的行业内深耕，依靠精准用户，抓住行业链条中每一个价值节点。百度和搜狗，就是典型的两种形态，同样是做搜索引擎起家，百度选择涉足O2O、互联网金融业务，而搜狗则选择在搜索业务中深耕，推出了细化的英文搜索、学术搜索。

乐视也是横向发展企业的范本之一，涉猎智能硬件、视频网站、出行、影视等等多个行业。形成自己的生态圈，利用某一环节吸引用户之后“跨界打劫”。而在纵向发展的企业中，汽车之家是个很有趣的范例，从媒体到售卖平台，再到合作造汽车，最近的发布会上，汽车之家又宣布将从垂直媒体转型到开放性内容平台，其发展态势越来越值得人琢磨。

【纵向发展：要切入交易环节】

一开始，互联网给人的印象是“一切都是免费的”，时间久了就会发现这是一个美丽的“骗局”。细数所谓的企业，百度——卖搜索推广、阿里巴巴——电商、腾讯——卖游戏服务，他们都有一个共同的特点，那就是离钱够近。而近年来火热的项目：O2O、出行服务、团购，无不是准确的切入了交易环节。

汽车之家发迹于垂直媒体，在获得了可观的用户流量后，汽车之家切入交易环节，抓住双十一等电商节日机会，推出线上付定金，线下付尾款等O2O服务，后来更是开放了自己的商城，还和汽车厂商合作，推出了定制版互联网+汽车。汽车之家在十年间完成从媒体属性到交易属性的转型，是其纵向发展极重要的一步。其自身的垂直属性也有利于从媒体到交易的升级。

横向发展的企业，要无限涉足离钱够近的行业，而纵向发展的企业，则要无限接近行业中的交易环节。

【不忘初心：人们常常会记住见你第一面的样子】

人和人交往，第一印象很重要，而作为企业，最先推出的业务方向也常常被人记得最深刻。汽车之家虽然已经向交易平台转型，但是它的第一批用户，还是靠内容吸引来的，同时，很多人想查看汽车资讯的时候，还是会打开汽车之家。

汽车之家当然不会放弃让自己发展起来的业务，从其在发布会上提出的媒体业务从原创垂直转型到内容开放平台，显然是还要将其升级优化。

汽车之家本身就自带UGC基因。在提供编辑原创资讯的同时，汽车之家也是中国最大的汽车用户言论聚集地，包括来自车系论坛、质量口碑、车主社区等方面的用户生产内容。除去要加强原创资讯和互动社区建设外，汽车之家还发布“优创+”平台。“优创+”平台是是一个针对专业内容生产者的开放平台，为消费者提供多元化的汽车及泛汽车类视频、图文和音频内容。靠《侣行》节目收获超高人气的张昕宇、梁红，以及韩寒、陈震、韩路等汽车行业内的大V都已经入驻优创+。

纵向发展，最重要的就是根基。不但要向上探索行业内的新业务，还要不断向下把根基扎的更深更牢。

【在看得见和看不见的地方都获利】

汽车之家深耕内容，最直接的受益点就是吸引更多新用户，为目前已经在运转的购车、广告等业务提供新的血液。入驻“优创+”的韩路一直以游记出名，在他看来内容创作对于用户、平台、厂商都有价值。而汽车之家作为一个平台，为内容创作提供了更精准的用户，可以扶持个人传播。在内容经济、网红经济效应大热的今天，汽车之家内容IP化、打造车界网红，加重音频、直播等等表现形式的一系列布局，也是在自己所处的细分行业里不断挖掘新的商业模式。

汽车之家CEO秦致认为，互联网正在让整个行业走向开放和高效。而汽车之家的下一个目标，则是利用数据能力，计算机技术和人工智能，联接现代汽车生活价值链中所有的节点，促进行业内部互联和外部协作。为中国整个汽车行业提供汽车生活的一个生态系统。

在汽车行业中，汽车共享、无人驾驶、电动技术等等领域都充满值得探索的宝藏。想要在这些看不见的地方获利，搭建生态系统，内容平台将扮演十分重要的角色。

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